Obtention du marché dans le cadre d'un appel d'offres - ID-Based Ticketing pour le Stadtwerk.Regensburg

Stadtwerk.Regensburg nous a confié la réalisation d'un IDBT pour sa filiale Stadtwerk.Mobilität la livraison et la mise en service d'un système global IDBT.

Avant la fin de l'année, un système complet IDBT sera mis en service, avec entre autres composé de 270 validateurs Tap'n Go kt 0346.

Stadtwerk.Mobilität, avec ses bus et son projet d'autopartage électronique Stadtwerk.Earl, est synonyme de déplacement écologique et économique sur quatre roues dans la zone urbaine de Ratisbonne. Pour Stadtwerk.Mobilität, plus de 120 bus de ligne parcourent chaque jour environ 15.000 kilomètres pour amener à destination 70.000 passagers par jour, et même plus de 90.000 pendant les mois d'hiver.
Sandra Schönherr, directrice d'exploitation de das Stadtwerk.Mobilität, décrit ainsi l'objectif du projet : « La solution de billetterie basée sur l'identification prévue pour Ratisbonne vise à rendre l'accès aux transports en commun moderne, simple et flexible dans toute la zone de transport. Tous les bus seront équipés de validateurs mobiles capables de traiter les transactions par carte EMV via un terminal cEMV avec une application de terminal spéciale, conformément aux règles de transit des organisations de cartes (Mastercard et Visa). Avec cette solution de billetterie basée sur l'identification, Stadtwerk.Mobilität créera une infrastructure moderne, accessible et flexible qui optimisera l'accès aux transports publics pour tous les groupes d'usagers et garantira une mobilité efficace et orientée vers l'avenir ».

Notre solution convainc par l'utilisation conséquente de standards existants et par une coopération réussie et prouvée. Le PSP de transit est le partenaire système Monet+ / Switchio, que le service municipal de la mobilité et nous-mêmes connaissons et apprécions déjà pour des projets passés. Pour la mise à disposition des données tarifaires, nous utilisons l'interface standard HUSST, indépendante des fabricants, dont notre entreprise est l'un des initiateurs.
« Grâce à l'expérience acquise lors des premiers projets IDBT dans l'espace germanophone, comme par exemple le projet Sweasy des services municipaux de Schweinfurt GmbH ou le projet avec l'autorité de transport du Vorarlberg, nous sommes désormais en mesure d'intégrer très rapidement des solutions IDBT complètes ou de les faire évoluer avec différents acquéreurs, PSP de transit ou communautés tarifaires », explique Daniel Ott, krauth technology GmbH.

Coup d'envoi du projet à Eberbach (de gauche à droite) : Gerd Neureuter (krauth technology GmbH), Judith Hoffmann (krauth technology GmbH), Stephan Pfaff (krauth technology GmbH), Sandra Schönherr ( das Stadtwerk.Mobilität), Stephan Fromm (krauth technology GmbH), Heribert Kalteis ( das Stadtwerk.Mobilität), Christian Barth ( das Stadtwerk.Mobilität), Dr. Jonas Rinast (krauth technology GmbH), Daniel Ott (krauth technology GmbH)

[Translate to Französisch:] Projekt Kick-off in Eberbach (v.l.): Gerd Neureuter (krauth technology GmbH), Judith Hoffmann (krauth technology GmbH), Stephan Pfaff (krauth technology GmbH), Sandra Schönherr ( das Stadtwerk.Mobilität), Stephan Fromm (krauth technology GmbH), Heribert Kalteis ( das Stadtwerk.Mobilität), Christian Barth ( das Stadtwerk.Mobilität), Dr. Jonas Rinast (krauth technology GmbH), Daniel Ott (krauth technology GmbH)