La société Rheinbahn AG (Die Rheinbahn) prévoit d'introduire un système de paiement sans espèces pour sa flotte afin de répondre à la demande croissante des clients en matière de moyens de paiement numériques. Le concept prévoit l'installation de validateurs dans tous les véhicules, permettant l'utilisation de cartes de débit et de crédit, de cartes prépayées et de moyens de paiement mobiles. Dans le cadre d'une procédure négociée, nous avons été chargés de fournir un total de 3 550 validateurs et de mettre en place le système de billetterie basé sur l'identification.
Le programme Cashlos (en abrégé : Calo) a pour objectif la suppression totale des espèces dans les bus, les tramways et les tramways urbains ainsi que dans les centres d'accueil des clients, et la mise en place d'un système numérique sans espèces. La mise en place de ce système de billetterie basé sur l'identification vise non seulement à améliorer l'efficacité et la sécurité pour les passagers et le personnel de conduite, mais aussi à accroître la satisfaction des clients et à rendre l'utilisation des transports publics plus attrayante et plus accessible.
Le concept Calo prévoit l'installation de validateurs dans tous les véhicules, qui permettront d'émettre directement les nouveaux titres de transport numériques. L'émission des titres de transport se fera exclusivement sous forme numérique et virtuelle, l'impression de tickets papier sera complètement supprimée. L'émission d'un titre de transport sera confirmée au passager par un retour visuel et sonore positif sur le validateur. Les informations relatives au titre de transport sont stockées dans un cloud. Le paiement des titres de transport s'effectue exclusivement sans espèces. Les moyens de paiement acceptés sur les validateurs sont les cartes de débit et de crédit, les cartes prépayées ainsi que les moyens de paiement enregistrés sur les appareils mobiles et les wearables. Pour le calcul du prix, il est possible d'introduire un calcul du meilleur prix du jour.
De plus, les valideurs permettent aux passagers d'enregistrer leur entrée et leur sortie dans les véhicules de la Rheinbahn sur la base de la logique tarifaire eezy.NRW. La délivrance des cartes prépayées et le rechargement du crédit s'effectuent via le centre clientèle et les partenaires commerciaux. Plusieurs valideurs sont installés dans chaque véhicule.
Afin d'atteindre les objectifs susmentionnés, nous livrerons au total 3 550 validateurs kt 0346 entre 2026 et 2027. Les mini-terminaux Tap'n Go seront progressivement introduits dans les bus et les trains et offriront toutes les fonctionnalités nécessaires à leur utilisation dans le réseau Rheinbahn. Grâce aux dimensions compactes de l'appareil, il est possible d'installer plusieurs validateurs dans les bus et les trains sans aucun problème.
« Nous nous réjouissons de la mise en œuvre conjointe du projet Calo avec la Rheinbahn AG. L'introduction d'un système de billetterie basé sur l'identification dans une zone de transport comptant environ 1 million d'habitants est jusqu'à présent unique en Allemagne et constitue un véritable projet phare », déclare Gerd Neureuter, directeur général de krauth technology GmbH.
« Avec CALO, nous créons plus qu'un nouveau système de billetterie : nous jetons les bases d'une norme numérique qui rendra la mobilité en Allemagne plus simple, plus connectée et plus accessible », explique Annette Grabbe, membre du comité directeur de la Rheinbahn. « L'architecture interopérable du système en est le cœur : elle relie les entreprises de transport au-delà des limites des villes et des réseaux et permettra à l'avenir d'utiliser une simple carte bancaire pour voyager dans les transports publics. »
