Bargeldloser und papierloser ÖPNV bei der Rheinbahn AG

Wir haben den Zuschlag für die Einführung eines ID-basierten Ticketing-Systems erhalten

Die Rheinbahn AG (Die Rheinbahn) plant die Einführung eines bargeldlosen Zahlungssystems für ihre Flotte, um der zunehmenden Kundennachfrage nach digitalen Zahlungsmöglichkeiten zu entsprechen. Das Konzept sieht die Implementierung von Validatoren in allen Fahrzeugen vor, die die Nutzung von Debit- und Kreditkarten, Prepaid-Karten sowie mobilen Zahlungsmethoden ermöglichen. Wir wurden im Rahmen eines Verhandlungsverfahrens mit der Lieferung von insgesamt 3.550 Validatoren und der Einführung des ID-basierten Ticketing-Systems beauftragt.

Das Programm Cashlos (kurz: Calo) verfolgt das Ziel der vollständigen Abschaffung des Bargelds im Bus, Stadtbahn- und Straßenbahnverkehr sowie in den Kunden-Centern und die Etablierung eines digitalen, bargeldlosen Systems. Die Einführung dieses ID-basierten Ticketsystems soll nicht nur die Effizienz und Sicherheit für Fahrgäste und das Fahrpersonal verbessern, sondern auch die Kundenzufriedenheit erhöhen und die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs attraktiver und barrierefreier gestalten.

Das Konzept Calo sieht die Implementierung von Validatoren in allen Fahrzeugen vor, über die die neuen digitalen Tickets in den Fahrzeugen direkt ausgegeben werden. Die Ausgabe der Fahrausweise erfolgt ausschließlich digital und virtuell – der Druck eines Papiertickets entfällt komplett. Dem Fahrgast wird die Ausgabe eines Fahrausweises über ein positives visuelles und auditives Feedback am Validator bestätigt. Die Information der Fahrtberechtigung wird in einer Cloud gespeichert. Die Bezahlung der Fahrausweise erfolgt ausschließlich bargeldlos. Als Bezahlmedien an den Validatoren werden Debit- und Kreditkarten, Guthabenkarten sowie auf Mobilgeräten und Wearables gespeicherte Bezahlmöglichkeiten akzeptiert. Für die Preisberechnung kann eine Tagesbestpreisberechnung eingeführt werden.

Zudem wird dem Fahrgast an den Validatoren die Möglichkeit eines Check-In/Check-Outs auf Basis der eezy.NRW Tariflogik in den Fahrzeugen der Rheinbahn ermöglicht. Die Ausgabe von Guthabenkarten und das Aufladen von Guthaben erfolgt über das KundenCenter sowie Vertriebspartner. Je Fahrzeug werden mehrere Validatoren installiert.

Um die oben genannten Ziele zu erreichen, liefern wir ab 2026 bis ins Jahr 2027 hinein insgesamt 3.550 Validatoren kt 0346. Die Tap´n Go Mini-Terminals werden schrittweise in den Bussen und Bahnen eingeführt und bieten alle Möglichkeiten, die für den Einsatz bei der Rheinbahn benötigt werden. Dank der kompakten Maße des Geräts ist die Anbringung mehrerer Validatoren in Bussen und Bahnen problemlos möglich. 

„Wir freuen uns auf die gemeinsame Umsetzung des Projektes Calo mit der Rheinbahn AG. Die Einführung eines ID-basierten Ticketingsystems in einem Verkehrsgebiet mit ca. 1 Million Einwohnern ist bisher in Deutschland einzigartig und ein echtes Leuchtturm-Projekt.“, so Gerd Neureuter, Geschäftsleitung der krauth technology GmbH.

„Mit CALO schaffen wir mehr als ein neues Ticketsystem – wir schaffen die Grundlage für einen digitalen Standard, der Mobilität in Deutschland einfacher, vernetzter und barrierefreier macht“, erklärt Annette Grabbe, Vorständin der Rheinbahn. „Die interoperable System-Architektur ist dabei das Herzstück: Sie verbindet Verkehrsunternehmen über Stadt- und Verbundgrenzen hinweg und ermöglicht zukünftig, dass eine Bankkarte ausreicht, um ÖPNV zu fahren.“

 

Zuschlag Ausschreibung Rheinbahn AG

v.l.: Stephan Fromm (krauth technology GmbH), Tim Kohmbüchen (Rheinbahn AG), Annette Grabbe (Rheinbahn AG), Daniel Ott (krauth technology GmbH), Till Nikolaus Ponath (Rheinbahn AG) Quelle: Rheinbahn AG/Fotograf Michael Lübke